За 15 лет ни один транспортный полицейский в Уссрийске не попался на взятке

Ни единого коррупционного случая за последние 15 лет не зафиксировано в работе транспортных полицейских в Уссурийске. На предупреждение подобных действий бросили много сил, и, в первую очередь, этому поспособствовал курс на открытость работы службы. Об этом заявили руководители ЛО МВД России на станции Уссурийск, которые 12 декабря, приняли участие в общероссийском дне приема граждан. К диалогу пригласили представителей СМИ и жителей края. В ходе беседы полицейские озвучили проблемы безопасности на транспорте и подвели итоги уходящего года.

Линейный отдел МВД России на станции Уссурийск обслуживает самый протяженный участок железнодорожных путей в Приморском крае. Более 1,2 тысячи км основного пути пересекают 13 муниципальных районов и пять городских округов. В зону обслуживания попадают множество железнодорожных станций, мостов и тоннелей. Правда, обслуживают все это «богатство» менее 300 человек личного состава.

— Современный правонарушитель стал более изощренным, умным, юридически подкованным. Активно заработал институт адвокатов. Причем, наиболее отъявленные злоумышленники стараются обжаловать любые действия сотрудников полиции. Какими бы они ни были — правомерными или нет. Поэтому сейчас мы хотим провести эксперимент по использованию личных видеорегистраторов сотрудниками патрульно-постовой службы. Начнем его уже с января 2015 года, — рассказал врио начальника ЛО МВД России на станции Уссурийск Михаил Кузнецов.

Он отметил, что за прошедший год на вверенном участке зарегистрировано более 400 преступлений, из них почти треть — транспортировка и хранение наркотиков.

— Осуществляем охрану общественного порядка, безопасность движения транспорта, защиту движущихся грузов. Основной упор — безопасность пассажиров и защита экономической составляющей транспортного блока. Стараемся соответствовать быстро меняющейся обстановке современной жизни. Но раньше был один «хозяин» железной дороги, к нему и обращались с заявлениями и предложениями по обеспечению безопасности. Теперь появилось множество собственников. Поэтому мы стараемся поддерживать со всеми нормальные деловые отношения, — продолжил заместитель начальника ЛО МВД России на станции Уссурийск Федор Долочеев.

Низкая плотность населения и большая протяженность путей осложняет работу — такова специфика Уссурийского отдела. После сокращения, прошедшего в 2011 году, уменьшилась численность службы ППС, стало проблемой выставлять круглосуточные наряды. Как рассказали руководители уссурийского отдела транспортной полиции, в помощь им привлекаются охранные предприятия, оказывают содействие общественные формирования, ветеранские организации, военнослужащие внутренней службы. Но штатные сотрудники полиции призваны решать наиболее сложные задачи. Особенно сейчас, когда со стороны правительства России Приморью уделяется особое внимание. Строятся газо- и нефтепроводы, приезжают строители со всей России. Ранее пустовавшие станции, например Сибирцево, Спасск, Дальнереченск сейчас характеризуются оживленным движением вахтовиков.

Не оставили транспортные полицейские в стороне и проблему борьбы с коррупцией. По их словам, много сил брошено на предупреждение подобных действий среди личного состава. Как отметил Федор Долочеев, более 15 лет, включая и первую половину текущего года, не было случаев, чтобы сотрудники ЛОВД были уличены во взятках или подобных действиях. Помогает этому, в первую очередь, курс на гражданскую открытость службы. Более 400 событий в уссурийском отделе освещено средствами массовой информации в 2014 году. Это городские и региональные издания, ведомственная газета «Щит и меч».

Автор фото: Дмитрий Прокопяк, PrimaMedia