Вход
А уже
7 декабря, среда
  • Сегодня
    небольшая облачность
    -16°C..-8°C
  • $
    63.8741=Р
    -0.0501
  • 68.6902=Р
    +0.9242
  • ¥
    56.0865=Р
    +0.0642
5 сообщений
от коммунальных служб

В трофи-рейде «Шкотовская карусель-2009» завершился 2 этап

«Квадратное колесо» во Владивостоке

Завершился 2 этап чемпионата края по трофи-рейдам «Шкотовская карусель-2009». Наш город представляли 10 экипажей.

Зачет проходил по пяти классам. Самый простой – «Туризм». В нем выступали неподготовленные стандартные внедорожники. Следующий класс – «Грандтуризм». Участвуют здесь машины с наличием лебедок и грязевой резины. Более сложные классы это «Спорт-1» и «Спорт-2». Соревнуются в них автомобили, прошедшие серьезную доработку. Друг от друга классы отличаются только весом автомобиля и размером колес. И последний, самый серьезный класс, - «Прото». В нем участвуют машины с кардинальными изменениями, нередко собранные с нуля.

Организаторы постарались, чтобы трасса была интересная. Одна из точек располагалась на скале. Чтобы ее взять, приходилось затягивать автомобиль при помощи лебедки под углом в 45 градусов. И в таком положении машина двигалась 20 метров. Приходилось брать точку и на дереве. Она находилась на высоте около 4 метров. Некоторые машины чуть ли не отрывались от земли, чтобы взять эту точку.

Так как трасса изобиловала болотами, организаторы рекомендовали оснастить автомобили классов «Спорт-1», «Спорт-2» и «Прото» специальными конструкциями Пул-палами. В народе их называют плугами. Они нужны для того, чтобы выбираться из сложных водных точек. Если вблизи нет деревьев, то лебедка цепляется за этот своеобразный якорь. Помогали преодолевать трясину и сенд-траки металлические настилы под колеса. Они, как лыжи на мягком снегу, увеличивают площадь опоры и позволяют передвигаться по зыбкой почве.

В классе «Прото» боролись два уссурийских экипажа. Это Александр Просянников и Александр Макаров, а также Александр Савчук и Владимир Яхно. Оба экипажа постигла неудача. Первые утопили фотоаппарат, а значит, не смогли подтвердить взятие точек. Другие превысили лимит отведенного на гонку времени.

В классе «Спорт-1» уссурийцы одержали победу. Это экипаж в составе Александра Куля и Дмитрия Степаненко на УАЗ-469. Они взяли все точки и прошли трассу за 11 часов. Хотя отводилось 30 часов. Серебро в этом классе тоже досталось нашему экипажу. 2 место заняли Игорь Гребенкин и Владимир Федотов на «Судзуки Джимни». Победители прошлого сезона Роман Белов и Евгений Коваленко стали лишь 6. Причина – серьезная поломка на трассе.

В классе «Спорт-2» бронзовую награду заработали Дмитрий Тальвик и Петр Краморев на «Ниссан Сафари». В классе «Гранд-туризм» 2 место завоевали Вадим Белослюдцев и Максим Киселев на автомобиле «Судзуки Джимни». И среди стандартных машин чемпионом стал уссурийский экипаж в составе Александра Максимчука и Сергея Игнатенко на УАЗ-469, а вице-чемпионами стали Юрий Демченко и Игорь Шаландин на «Тайоте Хайлюкс».

В командном зачете уссурийский клуб «Рубеж» занял 2 место. 1 досталось команде «Бизон» из Владивостока. И 3 стал клуб «Внедорожник» из краевого центра. Следующий этап чемпионата края по трофи-рейдам «Спасский лес-2009» пройдет 11 и 12 июля.

 

← Предыдущая
А хватит ли приморцам мяса и молока
Следующая →
Медиков поздравили с их профессиональным днем

Отправляя комментарий, вы принимаете правила комментирования материалов сайта.

Комментарии