Более четырех миллиардов рублей предусмотрено в краевом бюджете на развитие дорожной отрасли Приморья

В первую очередь, продолжится работа по программе «Дороги края». В этом году увеличатся объемы дорожного строительства. Будет отремонтировано 200 километров краевых дорог, что в два раза превышает объемы прошлого года. Кроме того, продолжится  строительство и реконструкция трасс «Раздольное-Хасан», «Уссурийск-Пограничный-Госграница».

Губернатор неоднократно подчеркивал: «Приморский край будет строить новые, современные, безопасные для водителей и пешеходов дороги». С 2008 года действует краевая программа софинансирования «Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР», которая является дополнительным источником средств на подготовку к  встрече глав  государств и правительств саммита АТЭС  в 2012 году. Напомним, значительные средства на подготовку Приморья к саммиту предусмотрены в федеральном бюджете.

На эти деньги продолжится строительство моста через  бухту Золотой Рог и моста через пролив Восточный на остров Русский. Начнется строительство трассы «бухта Патрокл – мост через Золотой Рог», которая свяжет между собой въезды на оба моста.

По направлению «Владивосток – Находка – порт Восточный» начнется строительство объездной дороги через Артем протяженностью 41 километр. Новая трасса пройдет по восточному побережью Уссурийского залива, в обход Артема, Штыково, Шкотово, Смоляниново, Романовки и Царевки.

Кроме того, сегодня идет разработка проекта автомобильной дороги «Уссури» 733-752 километры с транспортной развязкой в районе аэропорта Кневичи. Эта шестиполостная скоростная магистраль пройдет от Седанки до Артема. Она соединится с проектируемой скоростной четырехполосной трассой «пос. Новый – Де-Фриз - Седанка», благодаря чему от аэропорта Владивосток до  острова Русский можно будет доехать за 40 минут.

Сергей Дарькин уверен, что качество дорог - это не только комфорт движения, но и безопасность. Уже пятый год в крае будет работать программа по повышению безопасности дорожного движения. В ходе ее реализации на аварийных участках приморских трасс устанавливаются специальные заграждения, расширяется проезжая часть, строятся переходы, устанавливаются знаки и наносится  дополнительная разметка.