Когда отремонтируют железнодорожный вокзал Уссурийска?

5 лет длится реконструкция железнодорожного вокзала станции Уссурийск. В нынешнем году здесь будет открыт зал повышенной комфортности.
Об этом заявил начальник ДВЖД М.М. Заиченко, подводя итоги работы пассажирского комплекса дороги за 2008 год и ставя задачи его коллективу по организации предстоящих летних перевозок. Правда, Михаил Михайлович не уточнил, когда конкретно VIP-зал нашего вокзала строители сдадут в эксплуатацию.
- Работы на втором этаже центральной части здания, где он размещен, завершены, - говорит О.П. Кравчук, начальник производственно-технического отдела СМП-176 - предприятия, выступающего на объекте генподрядчиком. - Однако зал не укомплектован мебелью и поэтому не готов к приему пассажиров.
Напомним: реставрация железнодорожного вокзала началась в 2004 году. С тех пор памятник архитектуры краевого значения так и стоит в лесах, огражденный уже обветшавшим деревянным забором. Дирекция железнодорожных вокзалов ОАО "РЖД" не балует реставраторов финансированием. Признаков того, что Москва перечислит в нынешнем году очередную порцию средств на расчетный счет СМП-176, сегодня никаких нет.
Хотя, по словам О.П. Кравчук, в феврале по просьбе заказчика была подготовлена смета. Согласно цифрам, фигурировавшим в ней, для обновления фасада восточного крыла, парадного крыльца и благоустройства хотя бы половины территории, прилегающей к вокзалу, требуется 20 миллионов рублей. Смету при согласовании "зарезали", сократив предполагаемые расходы до 10 миллионов рублей.
Внутри правой, открытой для пассажиров части вокзала, тоже еще не все доведено до конца. Предстоит оборудовать медпункт и отделение связи. Денег на эти цели также нет. Как следствие - реконструкция левого, западного крыла здания, вообще стоит под вопросом. Причем очень большим. Из разговора с Ольгой Петровной выяснилось, что у коллектива СМП-176 сейчас нет договорных отношений с дирекцией железнодорожных вокзалов ОАО "РЖД".
- Заявка на мебель (мягкие кресла, диваны, журнальные столики), оргтехнику, оборудование для уголка переговоров, чтобы открыть VIP-зал, оформлена не одна, - сообщила "К" исполняющая обязанности начальника железнодорожного вокзала станции Уссурийск Е.А. Глобенко. - Однако они, видимо, лежат под сукном. Нынче все ссылаются на финансово-экономический кризис, который не обошел стороной и ОАО "РЖД".
Первоначально полная стоимость строительно-монтажных работ (без оборудования) оценивалась утвержденным проектом в 74 миллиона 74 тысячи рублей. В текущих ценах с учетом индексации потребуется более 100 миллионов. Если реконструкция вокзала растянется еще на несколько лет, то впору будет задуматься о его последующем капитальном ремонте. Предпосылки к такой "перспективе" есть. Значит, мы так и будем по-прежнему стыдливо прятать глаза, встречая или провожая на вокзале гостей города, сокрушается газета "Коммунар".