Что дает полировка?

Полировка кузова автомобиля - это не только создание отличного внешнего вида машины, но и устранение микротрещин, царапин, удаление мельчайших неровностей покрытия и его защита от внешних факторов.

Лакокрасочное покрытие довольно легко покрывается микротре­щинами и видимыми дефектами. Через них под слой краски на металл попадают агрессивные вещества, которые вызывают внешне незамет­ный процесс коррозии. Очаг повреждения незаметно увеличивается. И к тому моменту, когда владелец замечает дефекты, ему приходится тратить немалые деньги на остановку процесса коррозии и восста­новление лакокрасочного покрытия. Поэтому полировка - это, в том числе, профилактика защиты кузова.

ВОССТАНОВИТЕЛЬНАЯ ПОЛИРОВКА применяется для устране­ния неглубоких царапин. Их глубина не должна превышать глубину лакокрасочного покрытия до грунта. Применима она и для удаления потертостей, пятен или полос.

Процесс представляет собой механическое снятие слоя поверх­ности абразивными пастами толщиной около 5 мкм (в зависимости от зернистости). Толщина качественного заводского лакокрасочно­го покрытия сейчас составляет около 100-150 мкм, поэтому в запасе имеется, как минимум, около 10-20 полировок без нарушения его целостности.

ЗАЩИТНАЯ ПОЛИРОВКА производителе целью защитить лакокра­сочное покрытие от последующих негативных воздействий окружаю­щей среды. Производится она с помощью безабразивных полиролей, созданных на основе восков или синтетических материалов.
Необходимо знать, что свойства полироли во многом зависят от ос­новных его компонентов. Защитные полироли на основе восков и си­ликонов легко наносятся, но также легко и удаляются. После двух-трех посещений мойки такую полироль придется наносить повторно.

При решении вопроса о долговечности, бесспорно, выигрывают ПОЛИМЕРНЫЕ ПОЛИРОЛИ. Они обладают аналогичными защит­ными свойствами, и наносить их достаточно один раз в полгода. Но стоимость таких полиролей значительно выше восковых и силико­новых аналогов. К тому же, их нанесение более трудоемко, поэтому и времени на обработку полимерными полиролями затрачивается заметно больше.

И еще одно замечание: если автомобиль окрашен цветом метал-лик или перламутр, то нужно покупать полироли именно для этих типов покрытий.

Срок действия полировки будет зависеть о многих факторов - ре­агенты зимой, солнце летом, количество посещений автомоек, но в среднем он составляет около 6 месяцев.
Помимо полировки кузова, может быть проведена полировка фар и фонарей автомобиля.

Технологически эти процессы схожи - после абразивной зачистки поверхностного слоя проводится мягкая ПО­ЛИРОВКА ПОВЕРХНОСТИ ФАР И ФОНАРЕЙ. Полировка кузова и фар позволяет придать машине максимально привлекательный вид, создаёт эффект новизны и отличного состоя­ния автомобиля. На этом, пожалуй, всё. Пусть ваш автомобиль сияет здоровым блеском.

Статья предоставлена журналом "Каталог Качества Приморье"