Вход
А уже
4 декабря, воскресенье
  • Сегодня
    небольшая облачность
    -10°C..6°C
  • $
    64.1528=Р
    +0.4721
  • 68.4703=Р
    +0.8541
  • ¥
    56.2917=Р
    +0.5659
4 сообщения
от коммунальных служб

«Тихий Океан» в Уссурийске. На волне драйва

«Тихий Океан» в Уссурийске. На волне драйва

Завершилось ралли «Тихий океан 2012» - второй этап чемпионата Дальнего Востока по авторалли 2012 года. Итоги этапа стали настоящей сенсацией: ведущие гонщики уступили пьедестал новичкам.
Календарь чемпионата Дальневосточного Федерального округа по авторалли состоит из пяти этапов, проходящих с февраля по октябрь в Приморском и Хабаровском краях, а также в Амурской области. Второй этап состоялся в нашем городе и его окрестностях.

По традиции первые спецучастки участники прошли на автодроме ДВВАКИУ (бывш. УВВАКУ). Трасса интересна тем, что зрители могут наблюдать практически всю гонку. Одним из новшеств в проведении авторалли стало то, что зрители могли не только наблюдать зрелищную гонку, но и вникать в суть происходящего благодаря комментариям. Кстати, поводов для комментариев было достаточно. Простым трек не назовешь и уже в первый день авторалли экипажам пришлось нелегко. На двух крутых поворотах прервали гонку два экипажа. Экипаж № 10 Ильи Чубарова и Алексея Фролова на повороте ушел в занос, сорвался в кювет и несколько раз перевернулся. После эвакуации экипаж выбыл из гонки. Экипаж № 8 Верина и Кучмы также оказался в кювете во время преодоления другого поворота. Однако ему повезло несколько больше. Проверив глубину болота в кювете, после эвакуации экипаж смог продолжить гонку и зрители могли видеть его на спецучастках в Монакино. Каменистая трасса автодрома подпортила результаты не только этим экипажам. Малой кровью обошлись те, кто проколол колеса и потерял из-за этого заветные секунды. По итогам первого дня в классе R2 лидировал Владислав Зырянов, который превзошел всех своих соперников в скорости и не сталкивался с техническими проблемами. В классе Н1 самое интересное соперничество наблюдалось между экипажами Сергея Храмцова и Алексея Украинца. Кстати, одержав уверенную победу на первом этапе в Благовещенске, Алексей Украинец считался наиболее вероятным претендентом на первое место и на втором этапе. И в первый день в Уссурийске он подтвердил своё лидерство. Все его соперники имели те или иные проблемы с техникой, и только Украинец достиг финиша без происшествий, хотя в первом заезде и уступил экипажу Храмцова. Но далее судьба внесла свои коррективы в расстановку сил, и на спецучастке в Монакино из-за технических неполадок Алексей выбыл из гонки.

Испытания первого дня стали лишь прелюдией к тому, что ожидало гонщиков на спецучастках в Монакино, которые считаются у спортсменов довольно трудными. Наличие опыта «борьбы» с монакинской трассой должно было сыграть на руку тем, у кого он есть. Таких экипажей, кстати, оказалось немного. Крутые виражи, узкие дороги практически без обочин, перепады высот и коварная пыльная, местами каменистая дорога - такой встретила гонщиков трасса в Монакино. Гонщики поднимали клубы пыли, которые были видны издалека и которые сильно ограничивали обзор следом идущим гонщикам. Некоторым приходилось даже останавливаться и ждать, когда осядет пыль, поскольку из-за нее абсолютно не было видно ни дороги, ни деревьев на обочине. Порой в пылевом тумане гонщики нагоняли впередиидущие экипажи, которые из-за спущенного колеса шли гораздо медленнее, и тогда происходил столкновение. К счастью, серьезно в них никто не пострадал. Кстати, проколы колес – самое популярное повреждение, которое получали болиды.

Одни экипажи лишились колес, у других произошли поломки в ходовой части. Так выбыли из битвы экипажи Андрея Чернецких, Андрея Сахно, Федора Садовничего, Алексея Украинца и Андрея Побережного. Причем, благодаря Евгению Побережному, который отдал запасное колесо экипажу Заикина Сергей и Гостищева Тимофея, этот экипаж получил возможность продолжить гонку и в итоге занял третье призовое место.
Занявшие второе место в этом классе Владимир Зайченко и Степан Александров - недавние дебютанты года, новички авторалли. Что удивительно, даже после спецучастков Монакино их автомобиль совершенно не пострадал. Возможно, новичкам везет, но вряд ли дело только в везении.

На площади во время открытия авторалли было сказано немало добрых слов об Алексее Новикове, уссурийском гонщике, который не раз уже радовал своими результатами земляков. Однако первый день гонки для него не задался, и казалось, что он не может претендовать на высокие результаты, поскольку у него возникли проблемы с техникой. Однако как показали итоги второго дня, надежды на Алексея и его команду оказались не напрасными. И хотя Новиков выступал за Владивосток, более того, на чужом автомобиле, на который он пересел за два дня до ралли, первое место, которое он и Алексей Наумец заняли в классе Н4, уссурийцы восприняли как свою победу.

Кстати, они же стали двойными победителями. 1 место в командном зачете заняла команда «Дальтранслогистик», в которую и входит экипаж Алексея Новикова.
Если относительно того, кто станет лидером в классе Н4, болельщики могли строить предположения (которые явно не оправдались), как распределятся места в классе R2 на этом этапе чемпионата предполагать было трудно, поскольку на первом этапе в Благовещенске приморские гонщики не участвовали в гонках. Среди участников второго этапа «Тихий океан» были как уже знакомые зрителям раллисты, так и новички. Естественно, строились предположения, имелись ожидания, но итоги дня стали настоящей сенсацией.

Вадим и Артем Земсков заняли третье место в классе R2 – это единственный уссурийский экипаж, взошедший на пьедестал в этом классе. Вадим Земсков постоянный участник чемпионатов, однако, в этом составе семейный дуэт откатал только два сезона, за плечами четыре гонки, так что это была не рядовая гонка, а трудная борьба, и очень важная победа. Тем не менее, несмотря на тяжелую гонку более 80 км, им удалось не только занять призовое место, но и сохранить автомобиль.

Второе место в классе R2 заняли также не «старожилы». Вторая гонка и второе место – таков результат Игоря Олисова и Дениса Митякина из Владивостока. Такого результата точно не ожидали любители спорта. Однако для самих гонщиков подобный исход гонки показался возможным после того, как они сильно прибавили к середине второго гоночного дня. Каких затрат физических и психологических сил стоит это «прибавление» знают только участники гонок.

И, наконец, победителем в классе R2 стал очередной дуэт отца и сына: Владислава и Олега Зыряновых из Хабаровска. Однако в этом дуэте, в отличие от дуэта Земсковых (в котором Артем еще слишком юн для руля) пилотом выступал сын – Владислав. Это далеко не первая гонка для молодого человека. Позади как минимум пятилетка раллийного труда. Но если первые годы он провел в качестве штурмана, в том числе по дорогам Монакино, то эту победу он завоевал в качестве пилота. Уже в первый день Зыряновы отлично показали себя, конкурируя с сильнейшими. Второй день оказался не менее удачным. Экипаж не только не пробил ни одного колеса и не помял автомобиль, но и вновь показал отличное время, так что он заслужено занял первое место.

Впереди гонщиков ждёт еще три этапа. Надеемся, этой осенью в Уссурийске состоится традиционное ралли «Золотая осень» в рамках чемпионата Приморского края и чемпионата г.Уссурийска, а пока желаем удачи спортсменам на следующих этапах и ждем новых побед уссурийцев.

 

Подробнее читайте в газете «Дальавто»

Фото by Latifa
 

Отправляя комментарий, вы принимаете правила комментирования материалов сайта.

Комментарии

  • Дмитрий
    А что видео отчёта не будет?((
  • Юрий
    Очень красиво! Прямо WRC! Жаль, что Сэба не пригласили
  • Татьяна
    Это здорово! Такой драйв, накал физических сил и эмоций! В авторалли участвуют настоящие Мужчины! Есть кем гордиться! Молодцы, ребята! Дальнейших побед!
← Предыдущая
Сказка «Теремок»
Следующая →
«Мультфильмы зажигают»