Вход
Сегодня
9 декабря, пятница
  • Завтра
    ясно
    -16°C..-8°C
  • $
    63.3028=Р
    -0.0873
  • 67.2086=Р
    -1.0372
  • ¥
    55.2984=Р
    -0.5421
4 сообщения
от коммунальных служб

Закрытие сезона по мотокроссу состоялось: и снова - победа!

Закрытие сезона по мотокроссу состоялось. И снова - победа

Оптимисты говорят: когда одна дверь закрывается, другая открывается. Событие, совместившее в себе открытие и закрытие, состоялось на минувших выходных в рамках популярного в Приморье виде спорта – мотокроссе: VIII этап (он же финал) Чемпионата Приморского края по мотокроссу, гран-при «PRIMRING», и открытие трассы для мотокросса на территории будущего спортивно-технического комплекса Приморское кольцо «PRIMRING».

Соревнования по мотокроссу проходили на трассе, построенной в соответствии со стандартами Международной федерации мотоспорта FIM. Два месяца на территории будущего комплекса работала техника. Последние две недели работа велась круглые сутки, дабы успеть к открытию трассы. В ночь перед открытием наносили последние штрихи – создавали парковку для участников соревнований. В ближайшее время трасса немного видоизмениться – будут достроены некоторые элементы. Появится инфраструктура: мойки для мотоциклов, асфальтированные парковки, постоянный общепит и прочие удобства. Но эта трасса - только один из элементов будущего комплекса, равного которому нет на территории России. К следующему году построят две трассы: картинговую и 4х4. До 2015 года планируется построить 18 трасс, соответствующих мировым стандартам, в том числе и трассу формулы 3. То есть в будущем у нас появится возможность присутствовать на спортивных мероприятиях российского и даже мирового уровня.

Василий Пуховой: «Трасса понравилась: природный рельеф, всё естественно-классическое. Конфигурация трассы интересная. Сложной её не назвал бы, просто малознакомая. Покататься надо, пристреляться. У нас была одна тренировка и то по трассе, которая еще не была готова. Хорошо, что есть такая трасса. Хотя, конечно, трассы нужны разные, чтобы чередовать».

Ранее сообщалось о том, что на открытие новой трассы приедет Григорий Лагута, который недавно стал чемпионом Европы по спидвею, а в прошлом один из ведущих мотокроссменов края. Увы, он не успел из-за задержки рейса в Москве. Однако Григорий всё-таки прилетел и планировал провести несколько тренировок на трассе на этой неделе.
А 9 октября «пободаться» с новым треком вышли 94 мотокроссмена. На протяжении всей трассы (а это 1,6 километра) на самых интересных точках собрались зрители. Таких точек оказалось более чем достаточно: трамплины, крутые повороты, скоростные прямые, гребенка – всего 18 элементов, вписанных в природный рельеф.

Открывали эпохальное событие самые юные спортсмены, выступающие в классе 65СС. Умиление при виде маленьких гонщиков быстро сменилось азартом: настолько (на взгляд стороннего наблюдателя) быстро и уверенно они преодолевали препятствия. Наблюдая за ними, постепенно перестаешь замечать, что и мотоциклы маловаты, и спортсмены – «метр с кепкой». Видишь только уверенность и стремление к победе. И их не страшит (по крайней мере, внешне) сложная трасса. Когда перед награждением организаторы бросили клич спортсменам: «Понравилась ли вам трасса?», именно дети хором кричали «Да!»

Среди победителей по итогам и этапа и чемпионата в классе 65СС уссурийские ребята: Виталий Котляр и Никита Коровко. В следующем классе среди сильнейших так же присутствуют уссурийские спортсмены. Но и соперники у них не слабые. В первом же заезде Глеб Шевченко более чем уверенно выиграл старт и так же уверенно финишировал. Его задачей на этот день было подтвердить заработанные ранее очки, поскольку Глеб лидировал по сумме 7 этапов. Ближайшие преследователи Глеба – Егор Сиянов, Евгений Плевако и Иван Степаненко. Во втором заезде Евгений Плевако немного отстал из-за проблем на старте, но потихоньку наверстывал упущенное. Войти в призовую тройку по итогам восьмого этапа ему не удалось, но по итогам чемпионата он занял призовое третье место.

В классе 125 СС борьба шла не детская в прямом смысле слова. Юниоры ожесточенно боролись за первые позиции, лидерство менялось несколько раз во время заезда. Были сходы. Главными соперниками на трассе в этом классе были Глеб Шевченко, Михаил Кузовов и Анатолий Комаров. Между ними и распределились призовые места. Другим пришлось выдержать борьбу с трассой и собственным характером.

Кстати, Михаил Кузовов и Глеб Шевченко заявились в двух классах. Михаил - в классах 125 и 500 куб. см., Глеб Шевченко - 85 и 125 куб. см. Выступление в двух классах не возбраняется, лишь бы спортсмену хватило сил участвовать в четырех заездах вместо двух. Мотокроссменам хватило сил достойно выступить в обоих класса.

В классе хобби выступало более 30 человек - почти полная стартовая решетка. И здесь были свои лидеры: Евгений Коровицкий (один из основателей класса хобби), Александр Киселев, Алексей Лукашенко, Игорь Власов, Михаил Тимченко, Алексей Овсянников и др.
С введением класса хобби очень сильно расширился количественный состав участников, много спортсменов решило померить свои силы в любительском классе. Для кого-то из них мотоспорт – это действительно хобби, для других – этап перехода в профессионалы. Разный подход к делу, и уровень мастерства у мотогонщиков разный. Некоторым любителям не хватает опыта, они совершают ошибки, которые уже не делают профессионалы. В результаты – перевороты, падения, упоры (в первом заезде на крутом повороте гонщик слишком близко взял к внутреннему углу поворота, сильно выкрутил руль и уперся в более высокую часть спуска трассы)… Однако падения, потомки и сходы происходили и в других классах, так что дело действительно в опыте, который нужно нарабатывать.

Любопытно, что время второго заезда любителей погода, бывшая до этого просто пасмурной, одарила мелким и непродолжительным дождем. Во время награждения дождь начал моросить в очередной раз как раз перед выходом любителей, награждаемых по итогам года. Говорят, дождь в дорогу (в долгую спортивную дорогу) – хорошая примета… Но очевидно не для всех. Михаилу Тимченко пришлось расстаться с призами за третьей место из-за досадной ошибки в подсчетах результатов. Уточненные результаты в классе хобби сдвинули его на 4-е место, а Алексей Лукашенко обрел серебро.

Время заезда в классе хобби 20 мин + 2 круга. В классе 500 СС гонщикам дается 25 минут + два круга на то чтобы разобраться, кто будет лучшим в заезде. Борьба за лидерство развернулась между несколькими мотокроссменами. На первых позициях шли Петр Шевченко и Михаил Кузовов. Соперничество также развернулось между Егором Бучневым и Кириллом Козловым. Неплохо себя показали Степан Зайцев, Илья Челышков. Ожидалось, что Артур Сидоров примет участие в борьбе за призовые места, но проблемы с техникой помешали осуществлению этих планов.

Надо заметить, что в основном мотогонщики шли с большим отрывом, и острая борьба наблюдалась только на первых позициях. В первом заезде уверено лидировал Петр Шевченко, но уже во втором заезде развернулась жесткая борьба. Трижды в этом сезоне Михаилу Кузовову удалось обогнать Петра, и на этот раз никто не хотел сдавать позиций. В начале второго заезда после первого круга лидировал Михаил, на втором круге Петру удалось вырваться вперед, но Михаил продолжал висеть у него на колесе. Через несколько кругов Кузовов обогнал Петра Шевченко и сохранил лидерство до конца заезда. Тем не менее, второе место в VIII этапе нисколько не пошатнуло позиции неоднократного чемпиона и опытного спортсмена Петра Шевченко, который по итогам Чемпионата Приморского края 2011 в очередной раз занял первое место.

Во время соревнований судьи отслеживали время прохождения круга у профессионалов. В первом заезде лучшее время показали Михаил Кузовов (1:33:569) и Петр Шевченко (1:33:588). Разница во времени в тысячных долях секунды! Во втором заезде Петру удалось не только «обогнать» Михаила по времени, но и улучшить результат. В итоге, лучшим временем прохождения круга VIII этапа чемпионата в исполнении Петра Шевченко стало 1:33:005.

Борьба в классе ATV (квадрациклы) увенчалась оккупацией пьедестала уссурийскими спортсменами. Постоянными соперниками в течение сезона были Максим Совастеев и Игорь Зюськов. В их борьбу уверенно вмешался Евгений Бреднев, занявший на этом этапе второе место. По итогам года Совастеев занял первое место, Зюськов - второе. Но места могли распределиться иначе, если бы у Ивана Сало из Ливадии на предыдущем этапе не сломалась техника, что не позволило ему набрать зачетных очков, поэтому по итогам Чемпионата он только третий.

Класс АTV, в котором выступали дети, вызвал самую большую волну эмоций. В этом классе выступали только пять юных спортсменов, в том числе две девочки. Одна из них – Плевако Вероника «Ракета» из Владивостока уверенно поднялась на пьедестал – на законное 3 место. Заезды детей на квадрациклах были организованы только в этом году, раньше их не было в программе чемпионата, поэтому они не были выведены по общим итогам.

В процессе награждения отдельно отметили достижения ветеранов. Особенно радует, что по итогам этого этапа на пьедестале стояли два уссурийца. По итогам года уссурийский ветеран Василий Пуховой занял третье место.

Кстати, награждение не обошлось без забавных моментов. Например, путаницы с именами. Во время награждения в классе ATV (дети) вместо Вероники Плевако вызвали Плевако Евгения. В результате реакция зрителей на выход крохи была особенно бурной. Некоторых спортсменов вызывали на пьедестал несколько раз (либо в нескольких классах, либо по итогам этапа и года), причем – что особенно приятно – подавляющее большинство из них уссурийцы. Но особенно отметился Глеб Шевченко, которого вызвали вместо брата Петра на награждение в классе 500 СС. И это уже не в первый раз. Вряд ли это просто оговорка, скорее – взгляд в будущее юного спортсмена, который через несколько лет составит серьезную конкуренцию в классе 500 СС.

Результаты соревнований – как VIII этапа, так и чемпионата в целом – лишний раз показали, что уссурийская школа мотоспорта – одна из сильнейших в Приморье. Мотокросс по-прежнему очень популярен в крае и прилив новых сил в лице совсем юных гонщиков и пополнение класса любителей внушает здоровый оптимизм. Остается только сожалеть, что этот вид спорта и талантливые спортсмены не получают той поддержки властей, которой они достойны. Есть все предпосылки «греметь» на всю страну, и нет реальной возможности.

Желаем спортсменах новых достижений и побед, а их верным поклонникам – не менее зрелищных гонок.

По материалам газеты «ДальАвто».

Итоги VIII этапа Чемпионата Приморского края по мотокроссу:

Класс 65
1. Котляр Виталий (Уссурийск)
2. Коровко Никита (Уссурийск)
3. Бардаш Кирилл (Спасск-Дальний)

Класс 85СС
1. Шевченко Глеб (Уссурийск)
2. Сиянов Егор (Арсеньев)
3. Степаненко Иван (Владивосток)
Класс 125СС
1. Михаил Кузовов (Находка)
2. Шевченко Глеб (Уссурийск)
3. Комаров Анатолий (Уссурийск)

Класс 500СС
1. Кузовов Михаил (Находка)
2. Шевченко Петр (Уссурийск)
3. Козлов Кирилл (Большой Камень)

Класс хобби
1. Кисилев Александр (Владивосток)
2. Лукашенко Алексей (Владивосток)
3. Коровицкий Евгений (Владивосток)

Класс АТV (квадрациклы):
1. Совастеев Максим (Уссурийск)
2. Бреднев Евгений (Уссурийск)
3. Зюськов Игорь (Уссурийск)

Класс АTV (квадрациклы) дети:
1. Никонов Павел (Ливадия)
2. Новиков Сергей (Владивосток)
3. Вероника Плевако (Владивосток)

Ветераны
1. Пуховой Василий (Уссурийск)
2. Артеменко Александр (Уссурийск)
3. Ворожбит Дмитрий (Владивосток)

Специальный приз за лучшее время прохождения круга:
Петр Шевченко - 1:33:005

Командный зачет:
1. «ЛРЗ-1» (Уссурийск)
2. «Восток» (Большой камень)
3. «Дальнегорск» (Дальнегорск)
4. «Мотомир» (Владивосток)
5. «Заря» (Владивосток)
6. «Пивомаркет» (Владивосток)

Итоги Чемпионата Приморского края по мотокроссу (по итогам 8-ми этапов)

Командный зачет
1. «ЛРЗ-1» (Уссурийск)
2. «Мотомир» (Владивосток)
3. «Пивомаркет» (Владивосток)

65 СС
1. Котляр Виталий (Уссурийск)
2. Коровко Никита (Уссурийск)
3. Смышников Никита (Большой Камень)

85СС
1. Шевченко Глеб (Уссурийск)
2. Сиянов Егор (Арсеньев)
3. Плевако Евгений (Владивосток)

125СС
1. Комаров Анатолий (Уссурийск)
2. Шевченко Глеб (Уссурийск)
3. Горешин Андрей (Уссурийск)

500СС
1. Шевченко Петр (Уссурийск)
2. Сидоров Артур (Большой камень)
3. Козлов Кирилл (Большой Камень)

500СС хобби
1. Коровицкий Евгений (Владивосток)
2. Власов Игорь (Дальнегорск)
3. Немцов Анатолий (Уссурийск)

Ветераны
1. Ворожбит Дмитрий (Владивосток)
2. Столяров Игорь (Владивосток)
3. Пуховой Василий (Уссурийск)

ATV
1. Совастеев Максим (Уссурийск)
2. Зюськов Игорь (Уссурийск)
3. Сало Иван (Ливадия)

Фото by Latifa

Отправляя комментарий, вы принимаете правила комментирования материалов сайта.

Комментарии

  • nakhodkamxteam
    Да еще момент Михаил Кузовов выступал в классе 500 профи, на мотоцикле класса 125 куб. см.(Honda CRF250R 2011), т.е. на меньшей кубатуре. И в итоге отработал 4 полных боевых заезда.



    http://www.mxdv.ru/
  • nakhodkamxteam
    Хороший, обзор спасибо автору.
← Предыдущая
2 билета на «Американскую рулетку» за правильный ответ. Завершён
Следующая →
Парад войск частей 5-й Армии